UNAS uzavrel dohodu s Ministerstvom dopravy o znížení mýtnych pokút na polovicu

UNAS |MM| Únia autodopravcov Slovenska uzavrela dohodu s Ministerstvom dopravy a od 1.3.2015 dôjde k zníženia sadzieb mýtnych pokút na polovicu. "Toto zníženie pokút bude mať pozitívny vplyv na autodopravu, nakoľko sa mnohí autodopravcovia a hlavne vodiči nebudú musieť obávať vysokých pokút, ktoré by mohli ohroziť ich existenciu" dodal podpredseda UNASU Róbert Huran. K dohode došlo aj za účasti vrcholných zástupcov Národnej diaľničnej spoločnosti a Prezídia polície SR. "Splnením tejto požiadavky sa postupne napĺňajú niektoré z cieľov Únie a autodopravcov, na ktorých systematicky pracujeme už dlhú dobu" doplnil člen predsedníctva UNASU Stanislav Skala. Dopravco via apelujú aj s týmto príkladom, že nikde v Európe nemajú tak vysoké mýtne pokuty ako sú na Slovensku pri prečerpaní debetu. Pri zastavení  mýtnou políciou vám udelia až 1500eur pokutu . Ako dobre všetci vieme, že tato pokuta je dnes likvidačná pre vodičov a niekedy narobí veľké problémy aj majiteľom spoločnosti. Nie je dobré keď sa pokuta dostane po nezaplatení a rozhodnutí krajským úradom do rúk exekútora, ktorí je dnes schopný vytvoriť obrovsky tlak zákonmi voči vodičovi ktorí ma priem. zárobku maximálne 800euro. A preto apeluje Unia autodopravcov o zníženie pokút a vyriešenie debetu ktorí je v každej európskej krajine samozrejmosťou. Dúfame, že po ďalších rokovaniach budú naplnene ďalšie požiadavky na ktoré stále apelujeme prehodnotenie  zákazových značiek nad 12ton nakoľko sa  zvyšujú dopravcom náklady ktoré sa musia premietnuť do cien tovarov a zbytočne vypúšťanie emisii do ovzdušia. Samosprávy ktorým patria cesty 2triedy a ministerstvo sa k tomu postavy pozitívne a prehodnotí naše požiadavky. Polícia či ministerstva  ako aj samosprávy  vytvárajú tlak na dopravcov aj vodičov aby bola bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky prvoradá Unia autodopravcov sa tiež snaží pripomínať  vodičom aby dodržiavali  bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky, ale koľko krát  sa dostáva do sporu z  vodičmi na negatívne odpovede, či sú aj cesty 1 a 2 aj3 triedy tak bezpečne pre kamió nov& amp;u acute; dopravu aká sa od nich vyžaduje.