ŽSR komplexne rekonštruujú železničné priecestie v Šali

ŽSR |MM| Železnice Slovenskej republiky (ŽSR) začali dňa 27.4.2015 komplexne rekonštruovať železničné priecestie v km 115,803 medzi ŽST Trnovec nad Váhom – Šaľa, koľaj č. 1 a 2.  Dôvodom rekonštrukcie je nevyhovujúci technický stav konštrukcie priecestia, práce budú trvať do 7.5.2015. Po začatí výluky je priecestie úplne uzavreté až do 8.5.2015 do 18:00 hod. Pre vodičov je osadené dopravné značenie pre obchádzkovú trasu.

Vykonávané práce počas výluky:

- zarezanie a búranie asfaltu, naloženie a odvoz na vopred určené miesto,

- odstránenie ochranných a žliabkových driev,

- montáž koľajových polí R 65 na inventárnych koľajniciach,

- rezanie koľají,

- trhanie pôvodných koľajových polí (KP) na drevených podvaloch, naloženie a odvoz na

  skládku, následná demontáž KP,

- odstránenie a odvoz vyzískaného starého štrkového lôžka,

- zriadenie sanačnej vrstvy s geomrežou a podkladnej časti koľajového lôžka, zhutnenie,

- vloženie nových KP,

- doplnenie štrkového lôžka z výsypných vozňov s úpravou pre strojné podbitie,

- smerová a výšková úprava koľají pre v= 30 km/h,

- druhé podbitie v oblasti priecestia pre v= 50 km/h,

- výmena inventárnych koľajníc R 65,

- zváranie koľají (montážne a záverné zvary)

po 3. dňoch stabilizácie koľajového lôžka:

- 3. podbitie koľají,

- zriadenie základu pre osadenie záverných múrikov priecestnej konštrukcie,

- opätovné zhutnenie štrkového lôžka,

- osadenie záverných múrikov priecestnej konštrukcie na podkladovú betónovú vrstvu,

- montáž zosilnenej priecestnej konštrukcie typu STRAIL,

- asfaltovanie priecestia.

Počas výlukových prác idú všetky vlaky v obidvoch smeroch po susednej koľaji popri pracovnom mieste maximálne rýchlosťou 50 km/hod. Z tohto dôvodu je predpokladané meškanie vlakov osobnej dopravy  približne  6 minút. Rekonštrukcia je  financovaná z vlastných zdrojov ŽSR v plánovanom objeme 108 000 €.